A جرثقیل تعادل پنوماتیکیک دستگاه جابجایی پنوماتیکی است که از نیروی جاذبه یک جسم سنگین و فشار موجود در سیلندر برای ایجاد تعادل و بلند کردن یا پایین آوردن جسم سنگین استفاده میکند. به طور کلی، یک جرثقیل تعادل پنوماتیکی دو نقطه تعادل دارد که عبارتند از تعادل بار سنگین و عدم تعادل بار. تعادل بار سنگین، حالت تعادل زمانی است که بار سنگینی روی جرثقیل تعادلی وجود دارد و عدم تعادل بار، حالت تعادل زمانی است که باری روی جرثقیل تعادلی وجود ندارد. صرف نظر از حالت تعادل، گیره در حالت سکون خواهد بود، زمانی که فقط یک نیروی خارجی بسیار کوچک برای بلند کردن یا پایین آوردن وزن یا گیره مورد نیاز است. با استفاده از این اصل در جرثقیل تعادل پنوماتیکی، میتوان کارایی را بهبود بخشید و شدت کار کارگران را کاهش داد. علاوه بر این، جرثقیل تعادل پنوماتیکی دارای ساختار ساده، اجزای کم و هزینه کم است و میتواند در شرایط کاری سخت مورد استفاده قرار گیرد.
جزء اصلی پنوماتیکجرثقیل تعادلییک شیر کاهنده فشار پنوماتیک با جریان زیاد، انتشار زیاد و دقت بالا است. این شیر کاهنده فشار ارتباط مستقیمی با دقت قرارگیری وزنه، اندازه نیروی خارجی مورد نیاز برای جابجایی وزنه و سرعت جابجایی وزنه دارد.
فشار ورودی دو شیر کاهنده فشار پایلوت از خط اصلی گرفته میشود که به ترتیب به عنوان شیرهای پایلوت برای تعادل بار سنگین و بدون تعادل بار استفاده میشوند. دو گاز پایلوت به شیر معکوس دو طرفه سه طرفه منتقل میشوند که برای تغییر بین تعادل بار سنگین و بدون تعادل بار استفاده میشود. پس از شیر معکوس، گاز پایلوت به شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط گاز وارد میشود و فشار خروجی شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط گاز برابر با فشار پایلوت مربوطه است. گاز از خط اصلی توسط شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط گاز کاهش فشار مییابد و سپس به سیلندر منتقل میشود که با گاز پر شده و پیستون بالا میرود و در نتیجه وزنه را بالا میکشد.
وقتی وزنه بلند میشود و در حالت سکون قرار میگیرد، به این معنی است که تعادل بار سنگین برقرار شده است، بنابراین فقط یک نیروی خارجی کوچک برای شکستن این تعادل لازم است و میتوان آن را به راحتی بلند یا پایین آورد. به عنوان مثال، پایین کشیدن وزنه برای شکستن تعادل را در نظر بگیرید، هنگام استفاده از نیروی خارجی برای پایین کشیدن، پیستون در سیلندر به سمت پایین حرکت میکند، سپس فشار در سیلندر بالا میرود و از فشار تنظیم شده فراتر میرود (این فشار تنظیم شده، فشار در نقطه تعادل است)، فشار اضافی از دریچه تخلیه شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط گاز تخلیه میشود. نتیجه چنین فرآیندی این است: پیستون (وزنه) به موقعیت خاصی پایین میآید و ثابت میشود و فشار در سیلندر به فشار تعادل قبلی باز میگردد. برعکس، بالا بردن وزنه به سمت بالا برای شکستن تعادل فشار در سیلندر نیز همین است، با این تفاوت که گاز در جهت معکوس (از سیلندر به دریچه خروجی شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط هوا) و دیگری در جهت مثبت (شیر کاهنده فشار کنترل شده توسط هوا به داخل سیلندر جریان مییابد) جریان مییابد.
زمان ارسال: ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۱